De flesta guider om automat kontra manuell handlar om vilket som är lättast att lära sig. Den frågan är verkligt viktig — men den missar en sak som märks först när du ska boka: Trafikverket håller inte en lista med provtider som du filtrerar på växellåda. De håller två separata pooler. Väljer du växellåda får du se den ena, aldrig den andra.
Vad valet betyder för körkortet
Gör du körprovet i en bil med automatlåda får körkortet villkorskoden 78, och behörigheten gäller då bara automatväxlade fordon. Gör du provet i en manuell bil gäller körkortet båda sorterna. Det framgår av Transportstyrelsens information om att ta körkort.
Teoriprovet är detsamma oavsett vad du väljer. Skillnaden ligger enbart i körprovet och i vilken bil du övningskör.
Om du ångrar dig senare
Har du kod 78 och vill kunna köra manuellt krävs ett nytt körprov i en manuell bil. Du behöver inte göra om teoriprovet, och du behöver inte gå riskutbildningen igen. Däremot ska du fotografera dig för det nya körkortet.
Ett nytt körprov kostar lika mycket som det första: 1 000 kr dagtid och 1 400 kr kvällar och helger enligt Trafikverkets prislista. Priset är detsamma oavsett växellåda — det är alltså inte provavgiften som skiljer, utan antalet körlektioner.
Det ingen skriver om: två pooler, inte en
Här kommer det vi ser varje dag när vi bevakar Trafikverkets bokningssystem åt kunder. Körprovstiderna för behörighet B är uppdelade på växellåda i själva bokningssystemet. Manuell och automat är två skilda utbud. En tid som finns för manuell finns inte automatiskt för automat, och tvärtom.
Det får två praktiska följder:
- Din väntetid beror på växellådan. Ligger det gott om automattider i din stad men glest med manuella spelar det roll för hur snabbt du kommer fram — och det varierar mellan orter och över tid.
- Väljer du fel ser du ingenting. Inte färre tider — noll. Söker du på fel växellåda ser bokningen tom ut, trots att det finns lediga tider i staden.
Trafikverket kopplar dessutom vilken växellåda du får boka till din egen förarprofil. Har du övningskört och anmält dig för automat är det den poolen som gäller för dig.
Vad rikssiffrorna säger om automat och manuell
Vi har begärt ut Trafikverkets provstatistik uppdelad på växellåda — samtliga körprov för behörighet B i landet mellan januari 2024 och augusti 2026. Skillnaden i godkännandegrad är större än man kan tro.
| År (förstagångsprov) | Automat | Manuell | Skillnad |
|---|---|---|---|
| 2024 | 44,0 % | 57,0 % | −13,0 p.e. |
| 2025 | 44,9 % | 56,2 % | −11,3 p.e. |
| 2026 (jan–aug) | 45,5 % | 55,7 % | −10,2 p.e. |
Automatproven ligger alltså omkring tio procentenheter lägre. Men gapet krymper tre år i rad, samtidigt som automatens andel av alla förstagångsprov växer från 38,4 till 42,9 procent.
Gapet försvinner i storstäderna
Här blir det intressant, för skillnaden är inte jämnt fördelad. Räknat på hela perioden 2024–2026 är den 19 procentenheter i Skellefteå och nästan lika stor i Jönköping. I Uppsala är den 3,1 och i Järfälla 3,4 — och i Farsta klarar sig automatförarna till och med marginellt bättre än de manuella.
Det talar emot att växellådan i sig skulle göra provet svårare. Där provet är svårt för alla spelar den ingen roll. En rimligare tolkning är att skillnaden mest speglar vem som väljer automat och hur mycket de hunnit öva — inte kopplingen. Hela bilden per provort finns i hur många som kuggar på uppkörningen.
Vad våra egna bokningar visar
Vi mätte fördelningen bland de bevakningar av personbilskörprov som startats hos oss under de senaste 60 dygnen: 1 795 automat mot 1 743 manuell, av totalt 3 538. Automaten har alltså gått om — knappt, men den ligger före.
En viktig reservation: det här är våra kunder, inte hela Sverige. Den som söker upp en bevakningstjänst har oftare svårt att hitta en tid än genomsnittet, och fördelningen kan skilja sig från riksstatistiken. Vi redovisar det vi faktiskt mäter, inte mer.
Så väljer du
Välj manuell om du vill ha ett körkort utan begränsning, kan tänka dig att låna eller hyra en manuell bil framöver, eller vill slippa risken att behöva göra ett extra körprov senare.
Välj automat om du framför allt vill fram snabbt, kör elbil eller nyare hybrid (nästan alla är automatväxlade), eller märker att kopplingen tar uppmärksamhet från trafiken. Färre moment att tänka på betyder ofta färre lektioner.
Vanliga frågor
Är det lättare att köra upp på automat?
Själva bedömningen är densamma — förarprövaren tittar på hastighetsanpassning, placering, uppmärksamhet och riskmedvetenhet oavsett växellåda. Skillnaden är att du har ett moment mindre att hantera under provet.
I statistiken godkänns ändå färre automatprov, omkring tio procentenheter. Men eftersom gapet nästan försvinner i storstäderna, där alla har det svårt, tror vi inte att det säger något om provets svårighet. Det speglar snarare vilka som väljer automat.
Kan jag byta växellåda på en pågående bokning?
Växellådan hör ihop med vilken provtid du bokat, så ett byte innebär i praktiken en ny bokning ur den andra poolen. Har du en bevakning igång hos oss ändrar vi det åt dig — hör bara av dig.
Går det snabbare att få en tid på automat?
Det beror helt på orten och tidpunkten, eftersom de två poolerna fylls på oberoende av varandra. Det finns inget generellt svar — men det är precis därför det lönar sig att bevaka.
Starta en bevakning så söker vi i rätt pool åt dig, dygnet runt.